{"id":2129,"date":"2023-08-19T17:23:55","date_gmt":"2023-08-19T15:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/?p=2129"},"modified":"2023-09-23T23:36:28","modified_gmt":"2023-09-23T21:36:28","slug":"tintagel-i-port-isaac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/?p=2129","title":{"rendered":"Tintagel i Port Isaac"},"content":{"rendered":"

Izlet u svijet bajki i mistike, jedna velika filmska kulisa i dramati\u010dna priroda Cornwalla<\/p><\/blockquote>\n

Legenda o Kralju Arturu i vitezovima okruglog stola dio je svakog djetinjstva i slobodno mogu re\u0107i da su Kralj Artur i \u010darobnjak Merlin najranije poveznice s engleskom kulturom kojih se mogu sjetiti. Upravo stoga, kada sam se po\u010deo pripremati za ovo putovanje i slu\u010dajno naletio na tekst Tintagel \u2013 dvorac Kralja Artura<\/em> bilo je jasno da je to mjesto koje \u017eelim posjetiti.<\/p>\n

Ipak, koliko god mi svijet bajki bio privla\u010dan, u pripremi za putovanje volim ostati u svijetu realnosti i koliko je to mogu\u0107e staviti destinaciju u kontekst povijesti koja se zaista dogodila. Prva stvar koja me je itekako iznenadila bila je \u010dinjenica da Kralj Artur vrlo vjerojatno nije postojao. Naime, s obzirom na nedostatak konkretnih dokaza i na\u010din na koji su legende i pri\u010de o Kralju Arturu evoluirale kroz stolje\u0107a, mnogi povjesni\u010dari smatraju da je Kralj Artur mitolo\u0161ki lik, a ne stvarna povijesna osoba. Neki su \u010dak sugerirali da bi legende mogle biti rezultat kombinacije razli\u010ditih povijesnih li\u010dnosti ili vo\u0111a koje su se spojile u jednu pri\u010du. Lik Kralja Artura nalazi se u engleskoj knji\u017eevnosti od 9. stolje\u0107a, a u djelu vel\u0161kog pisca Geoffreya od Monmoutha Historia Regum Britanniae<\/em> (Povijest kraljeva Britanije) iz 12. stolje\u0107a po prvi se puta nalazi cjeloviti prikaz \u017eivota i vojnih uspjeha Kralja Artura.<\/p>\n

Prisjetimo se najprije legende o Kralju Arturu i objasnimo kako je s njime povezan dvorac Tintagel. Kralj Artur bio je vladar Britanije na po\u010detku ranog srednjeg vijeka, u vremenima u kojima su je napadale i osvajale saksonske trupe. Bio je poznat po svojoj hrabrosti, vite\u0161tvu i visokom kodeksu \u010dasti. Vladao je u dvorcu Camelot u kojem se nalazila dvorana s okruglim stolom za kojim su sjedili njegovi vitezovi, zbog \u010dega se i nazivaju Vitezovi okruglog stola. Va\u017eno je za istaknuti da su Vitezovi okruglog stola bili ravnopravni i donosili odluke zajedno, tako da Camelot simbolizira idealno dru\u0161tvo, vite\u0161ki kodeks \u010dasti, te borbu za pravednost i pravdu. Legenda o Camelotu i Kralju Arturu ostavila je dubok utjecaj na britansku knji\u017eevnost, umjetnost i kulturu te se i danas \u010desto koristi kako bi se prenijele va\u017ene moralne i eti\u010dke poruke. Osim po bitkama sa Saksoncima, Kralj Artur i Vitezovi okruglog stola poznati su i po tra\u017eenju Svetog Grala – kale\u017ea povezanog s Kristovom posljednjom ve\u010derom. Njihova potraga za Svetim Gralom u knji\u017eevnosti i kulturi \u010desto simbolizira duhovno putovanje i tra\u017eenje istine. \u010citav \u017eivot Kralja Artura obavijen je debelim velom mistike, a tome mo\u017eda najvi\u0161e doprinosi pri\u010da o njegovoj kona\u010dnoj sudbini. U ve\u0107ini pri\u010da smrtno ranjeni Kralj Artur biva odveden u Avalon \u2013 misti\u010dno mjesto na granici na\u0161ega i duhovnog svijeta, a \u0161to se tamo to\u010dno dogodilo uglavnom je obavijeno tajnom.<\/p>\n

Naslov Tintagel \u2013 dvorac Kralja Artura<\/em> sugerira da je Tintagel u biti Camelot. No ipak to nije tako.
\nLokacija Camelota je nepoznata, unato\u010d tome \u0161to za nju postoji nekoliko kandidata. No kako se u biti radi o mitskom dvorcu to\u010dna lokacija vrlo vjerojatno nikada ne\u0107e biti ni otkrivena. Me\u0111utim Tintagel u legendi o Kralju Arturu ima puno va\u017enije mjesto \u2013 to je dvorac u kojem je Kralj Artur za\u010det.<\/p>\n

Otac Kralja Artura bio je kralj Uther Pendragon koji je prema legendi bio zaljubljen u Igraine, suprugu Gorloisa, vojvode od Cornwalla. Kako bi za\u0161titio Igraine, Gorlois je \u0161alje u dvorac Tintagel koji Geoffrey od Monmoutha opisuje kao neosvojiv dvorac okru\u017een morem sa svih strana u koji se mo\u017ee u\u0107i samo preko uskog mosta izme\u0111u stijena. Tu na scenu stupa \u010darobnjak Merlin koji magi\u010dno mijenja Utherov izgled u Gorloisov i time mu omogu\u0107ava da prevari stra\u017eare i u\u0111e u Tintagel. Uther tako provedi no\u0107 s Igraine, a rezultat te ljubavne igre je za\u010de\u0107e Kralja Artura.<\/p>\n

Me\u0111u ljubiteljima legendi o Kralju Arturu \u010desto se vodi diskusija za\u0161to je Merlin pomogao Utheru, a naj\u010de\u0161\u0107a je pretpostavka da je bio vo\u0111en nekim proro\u010danstvom. To podupire \u010dinjenica da se Merlin u ve\u0107em dijelu legendi navodi kao Arturov savjetnik i duhovni vo\u0111a od najranijeg djetinjstva. Smatra se da je upravo Merlin zabio u kamen za\u010darani ma\u010d koji \u0107e mo\u0107i izvu\u0107i samo istinski Utherov nasljednik \u2013 odnosno Artur. Izvla\u010denjem tog ma\u010da iz kamena, \u010desto znanog pod nazivom Excalibur, Artur se name\u0107e kao Kralj Britanije.<\/p>\n

Iako Tintagel nije Camelot ova legenda pru\u017ea i vi\u0161e nego dovoljno mistike koja ga pozicionira u jednu od najposje\u0107enijih turisti\u010dkih atrakcija engleske kulturne ba\u0161tine. Uostalom ta mistika je i mene dovela u Tintagel. Zanimljivo je da ljubavna igra kralja Uthera nije jedina mitolo\u0161ka ljubav koja se ve\u017ee uz dvorac Tintagel. Smatra se da su Tristan i Izolda, kao i Sir Lancelot i Lady Guinevere svoje romanse realizirali u Tintagelu. Naime, legenda govori o Tristanovoj pala\u010di na stijeni iznad mora u \u0161to se Tintagel savr\u0161eno uklapa. \u0160to se ti\u010de Sir Lancelota i Lady Guinevere ve\u0107 njihova povezanost s Kraljem Arturom (Lancelot je bio vitez okruglom stola, a Guinevere supruga Kralja Artura) bila je dovoljna da se u dijelu legendi Tintagel eksplicitno navede kao mjesto na kojem je zapo\u010dela njihova ljubavna afera.<\/p>\n

Odmaknimo se na\u010das od misti\u010dnog Tintagela i dotaknimo se onog prakti\u010dnog dijela. Drugim rije\u010dima objasnimo kako se mo\u017ee posjetiti Tintagel. Moram priznati da se ovo pokazalo kao prili\u010dno zahtjevan logisti\u010dki zadatak i tra\u017eilo je dosta pripreme. Najprije mi je na pamet padao vlak, me\u0111utim najbli\u017ea \u017eeljezni\u010dka stanica Bodmin Parkway udaljena je \u010dak 40 kilometara. Na prvu mi se to nije \u010dinilo stra\u0161no i nadao sam se da \u0107e se tih 40 kilometara mo\u0107i realizirati autobusom. Ipak, iako je ta opcija bila mogu\u0107a ispada da nema direktnih autobusa i uz jedno presjedanje bilo bi potrebno skoro 2 sata za transfer od \u017eeljezni\u010dke stanice do Tintagela i to uz pretpostavku savr\u0161ene to\u010dnosti kako vlaka tako i autobusa. Sljede\u0107a opcija bila je taksi, me\u0111utim svi taksisti s kojima sam stupio u kontakt tra\u017eili su sulude iznose, a i u komunikaciji nisu ba\u0161 ulijevali povjerenje. Jedino \u0161to mi je preostalo najmanje je popularna opcija iznajmljivanja auta. Iako se na prvu \u010dini da bi to trebalo biti najjednostavnije dovoljno je podsjetiti da se u Engleskoj vozi lijevom stranom ceste. No ipak ima tu i dobra strana pri\u010de \u2013 uzimanje auta dalo mi je malo vi\u0161e vremena i mogu\u0107nosti za upoznavanje Cornwalla, pokrajine u kojoj se nalazi Tintagel.<\/p>\n

Cornwall je najju\u017enija regija Engleske, okru\u017eena Atlantskim oceanom na zapadu i jugu te Engleskim kanalom na istoku. Ta zanimljiva geografija \u010dini Cornwall jednom od prirodno najzanimljivijih regija Engleske, prije svega zbog stjenovitih litica, prekrasnih pla\u017ea i plodnih dolina s brojnim farmama. Te korni\u0161ke farme turistima osiguravaju i kvalitetan gastronomski aspekt putovanja.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Krajolik Cornwalla<\/figcaption><\/figure>\n

Koliko je Cornwall povijesno zna\u010dajan i koliko bogatu povijest ima govori i \u010dinjenica da se u ovoj regiji govorilo posebnim korni\u0161kim jezikom. Taj je stari keltski jezik u zadnjih nekoliko godina o\u017eivio i sve se vi\u0161e poti\u010de njegova upotreba uz slu\u017ebeni engleski jezik. Zanimljivo je da Cornwall ima poseban pravni status zvan “dvojno pravo” (dual right). To zna\u010di da ima vlastite zakone i pravila koja se primjenjuju uz engleske zakone. Ova povlastica datira jo\u0161 iz srednjeg vijeka i daje Cornwallu neke pravne autonomije, jedinstvene u \u010ditavom Ujedinjenom Kraljevstvu. Ipak, u praksi se korni\u0161ki zakoni uglavnom primjenjuju na probleme naslje\u0111ivanja i vlasni\u0161tva, dok se na ostala pravna pitanja primjenjuju engleski zakoni.<\/p>\n

Svakako treba istaknuti da se naslov Duke of Cornwall<\/em> (Vojvoda od Cornwalla) dodjeljuje nasljednom sinu britanskog monarha \u2013 Princu od Walesa. Ovaj naslov daje princu pravo upravljanja odre\u0111enom imovinom koja mu osigurava ve\u0107inu prihoda. Princ od Walesa financijska sredstva iz imovine vojvodstva Cornwall \u010desto koristi i za humanitarne inicijative, \u0161to uklju\u010duje podr\u0161ku razli\u010ditim dobrotvornim organizacijama i projektima u Cornwallu, ali i \u0161ire. Princ od Walesa \u010desto posje\u0107uje Cornwall i aktivno sudjeluje u doga\u0111anjima u regiji. Njegova prisutnost i anga\u017eman doprinose promociji Cornwalla i pove\u0107anju svijesti o pitanjima koja su va\u017ena za regiju.<\/p>\n

Kada sam se kona\u010dno odlu\u010dio za iznajmljivanje auta pojavio se problem gdje ga iznajmiti. Tra\u017eio sam agenciju u koju mogu imati povjerenja i s relativno pristojnim cijenama, a jedina agencija za iznajmljivanje auta s me\u0111unarodnom reputacijom i dobrom lokacijom bila je poslovnica Hertza.\u00a0 Smje\u0161tena je odmah na \u017eeljezni\u010dkoj stanici u Truru, glavnom gradu Cornwalla. Ostalo je jo\u0161 organizirati dolazak u Truro i tu mi se kao savr\u0161eno rje\u0161enje pokazao no\u0107ni vlak iz Londona. Tako moje putovanje prema Cornwallu po\u010dinje u ve\u010dernjim satima 25.07.2023. sa \u017eeljezni\u010dke stanice Paddington u Londonu.<\/p>\n

London ima \u010dak 18 \u017eeljezni\u010dkih stanica, a od tih 18 stanica 14 je terminala, odnosno stanica s koje kre\u0107u vlakovi za neki dio Ujedinjenog Kraljevstva. London Paddington jedan je od tih terminala i s njega kre\u0107u vlakovi prema zapadu (Bristol, Cardiff, \u2026) i to vlakovi kompanije Great Western Railway (GWR). Kompanija GWR oformljena je 1996. godine i ve\u0107im dijelom nastavila je poslovanje izvorne GWR kompanije koja je djelovala od 1833. do 1947. godine. Upravo se ta kompanija u povijesti \u010desto nametala kao pionir u otvaranju novih i luksuznih \u017eeljezni\u010dkih usluga, a jednom od tih usluga, no\u0107nim vlakom Night Riviera Express, namjeravam putovati do Trura.<\/p>\n

Stanica Paddington va\u017ena je i kao polazna stanica brzog vlaka za aerodrom Heatrow zbog \u010dega mnogim stranim turistima bude i jedna od prvih stvari koju upoznaju u Londonu. U popularnoj kulturi poznata je po fiktivnom knji\u017eevnom liku, izuzetno ugla\u0111enom, ali nespretnom medvjedu Paddingtonu<\/em>, liku koji je nastao 1958. u knjizi za djecu britanskog knji\u017eevnika Michaela Bonda \u2013 A Bear Called Paddington<\/em>. Medvjed Paddington se kroz godine razvio u nacionalni simbol Ujedinjenog Kraljevstva, a koliko je va\u017ean pokazao je i jednom od glavnih uloga u proslavi platinastog jubileja pokojne kraljice Elizabete II. Naime, Kraljica je snimila ske\u010d u kojem pije \u010daj s Paddingtonom i tim je ske\u010dom obilje\u017eeno otvaranje proslave jubileja.<\/p>\n

Vratimo se sada onome zbog \u010dega je zapo\u010dela pri\u010da o stanici Paddington \u2013 no\u0107nom vlaku Night Riviera Express. Prvi no\u0107ni vlak koji je povezivao London i Cornwall po\u010deo je voziti jo\u0161 davne 1877. godine, kroz godine se usluga sve vi\u0161e i vi\u0161e usavr\u0161avala da bi kona\u010dno 1983. po\u010dela biti poznata pod nazivom Night Riviera Express. Put koji prelazi ovaj vlak, od Londona do Penzancea dug je 491 kilometar, a unato\u010d napretku \u017eeljeznice u dnevnoj varijanti taj put jo\u0161 uvijek traje ne\u0161to vi\u0161e od 5 sati. Iako je moja ruta do Trura ne\u0161to kra\u0107a jo\u0161 uvijek bi mi putovanje uzelo oko \u010detiri sata dragocjenog vremena, tako da mi se ova no\u0107na alternativa u\u010dinila kao puno bolje rje\u0161enje. Svakako treba istaknuti i financijski aspekt, naime cijena karte na relaciji London \u2013 Truro se \u010desto penje na iznose od oko 80 funti za putovanje u drugom razredu \u0161to zaista nije malo. Moje putovanje spava\u0107im kolima do\u0161lo je oko 130 funti, \u0161to za razinu usluge koju sam dobio zaista nije puno. Naime, toliko bi platio samo no\u0107enje u hotelu da sam se odlu\u010dio za neki od dnevnih vlakova, a dobio sam jednokrevetnu kabinu, iznimno moderno ure\u0111enu, s udobnim krevetom i uklju\u010denim doru\u010dkom.<\/p>\n

\"\"<\/a>
No\u0107ni vlak na stanici London Paddington<\/figcaption><\/figure>\n

Niti jedan no\u0107ni vlak nije orijentiran na brzinu, dapa\u010de \u010desto no\u0107ni vlakovi znaju voziti i ne\u0161to sporije od uobi\u010dajenog kako bi se putovanje rastegnulo na \u010ditavu no\u0107. Ono \u0161to je prioritet u no\u0107nom vlaku prije svega je udobnost, a kod ovog vlaka ta udobnost se vidi i nekoliko sati prije po\u010detka putovanja. U cijenu karte za spava\u0107a kola ura\u010dunat je i pristup \u010dekaonici prvog razreda. \u010cekaonica se sastoji od dva dijela \u2013 moderno ure\u0111enog dijela u kojem se nalazi dio s besplatnim osvje\u017eenjem u vidu toplih i hladnih napitaka, grickalica i vo\u0107a. Drugi dio je pravi dragulj \u2013 povijesni salon koji odi\u0161e viktorijanskim naslje\u0111em s velikim udobnim foteljama. Moram re\u0107i da je bilo pravo zadovoljstvo provesti sat vremena u ovoj \u010dekaonici.<\/p>\n

Putovanje Night Riviera Expressom je iznimno dobro organizirano. Vlak kre\u0107e u 23.45, u kabinu se mo\u017ee u\u0107i ve\u0107 u 22.30, a kompozicija vlaka strate\u0161ki je smje\u0161tena na prvom peronu, odmah uz \u010dekaonicu prvog razreda. Iznimno ljubazna kondukterka odmah obavi sve formalnosti, objasni kako se koriste resursi, dogovori se oko bu\u0111enja i doru\u010dka, te prakti\u010dki u 23.00 mo\u017eete biti u krevetu.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kabina u no\u0107nom vlaku<\/figcaption><\/figure>\n

Putovao sam ve\u0107 i prije no\u0107nim vlakom, no ovo iskustvo je zaista bilo posebno. Mjesta u kabini bilo jevi\u0161e nego dovoljno, na raspolaganju je bila uti\u010dnica za punjenje mobitela i laptopa, krevet je bio udoban, a vlak nevjerojatno to\u010dan. U Truro je stigao po voznom redu u 7.07, kondukterka me po dogovoru probudila u 6.30 i donijela mi doru\u010dak \u2013 sve to\u010dno onako kako smo se dogovorili. No ljepota ove usluge tu ne staje. U Truru tako\u0111er postoji \u010dekaonica namijenjena putnicima spava\u0107ih kola, gdje se po dolasku potpuno besplatno mo\u017ee koristiti izrazito uredno kupatilo s tu\u0161em i u miru popiti jutarnja kava ili \u010daj. Kako sam imao jo\u0161 45 minuta vremena do otvaranja poslovnice rent-a-cara, ta mi je usluga do\u0161la kao naru\u010dena.<\/p>\n

Iznajmljivanje auta nije teklo ba\u0161 po planu. Prethodni klijent moje vozilo nije vratio na vrijeme i morao sam slobodno vozilo pri\u010dekati dodatnih pola sata. Ipak to i nije bilo tako lo\u0161e \u2013 ljubazni djelatnik je tu malu neugodnost poku\u0161ao na sve mogu\u0107e na\u010dine minimizirati, a dovoljno je re\u0107i da mi je dao dodatni popust i vi\u0161u klasu vozila od one koju sam rezervirao. Tako sam za iznos od svega 70 funti na dnevno kori\u0161tenje dobio vrlo udobnu Kiu Ceed. Vi\u0161e od toga bi platio taksi u samo jednom smjeru od najbli\u017ee \u017eeljezni\u010dke stanice do dvorca Tintagel.<\/p>\n

Moram priznati da me je bilo iznimno strah vo\u017enje po lijevoj strani ceste i zaista je to u po\u010detku bilo vrlo naporno. Ni sam ne znam kako sam se uspio izvu\u0107i iz grada i do\u0107i do autoceste. No nakon nekih pola sata vo\u017enje uspio sam se naviknuti i do\u0107i do Tintagela bez nekih ve\u0107ih problema. Ne\u0161to su izazovnija bila raskri\u017eja i prili\u010dno uske korni\u0161ke lokalne ceste, no zaista ne mogu re\u0107i da sam tijekom vo\u017enje imao ve\u0107ih problema.<\/p>\n

Truro i Tintagel udaljeni su oko 65 kilometara, no vi\u0161e od polovice puta pokriveno je samo vrlo uskim lokalnim cestama \u0161to dosta usporava vo\u017enju. To je i razlog zbog kojeg mi je za tu relativno kratku relaciju trebalo \u010dak devedeset minuta.<\/p>\n

Tintagel je malo englesko selo koje se u potpunosti posvetilo svojoj turisti\u010dkoj atrakciji \u2013 dvorcu Tintagel. Izme\u0111u ostalog su se pobrinuli za parkiranje tako da sam bez ikakvih problema parkirao na parkingu u vlasni\u0161tvu turisti\u010dke zajednice (Tintagel Visitor Center). Parkirni automat podr\u017eava pla\u0107anje kreditnom karticom \u0161to je \u010ditav proces prili\u010dno pojednostavilo.<\/p>\n

Kako se dvorac Tintagel nalazi na jednom kraju sela, parkirali\u0161ta su strate\u0161ki smje\u0161tena na drugi kraj tako da je turistima nenametljivo ponu\u0111en veliki broj malih zanimljivih trgovina i restorana s lokalnim namirnicama i specijalitetima. Jedan od najpoznatijih specijaliteta je korni\u0161ki Pasty \u2013 pita punjena mesom i krumpirom. Mo\u017ee se na\u0107i i veliki broj morskih specijaliteta, a zanimljivo je da su ti specijaliteti vi\u0161e orijentirani na rakove nego na ribu. Ne znam bi li rekao na sre\u0107u ili na \u017ealost, ali nekako sam se uspio suzdr\u017eati od gastronomske ture. Ponajvi\u0161e zbog natrpanog rasporeda kojim sam u vrlo malo vremena htio vidjeti \u0161to vi\u0161e, a sjedenje u restoranu uzelo bi barem sat vremena.<\/p>\n

Dok sam \u0161etao do dvorca pro\u0161ao sam uz prakti\u010dki jedinu preostalu gradsku turisti\u010dku atrakciju \u2013 Tintagel Old Post. Radi se o seoskoj ku\u0107i sagra\u0111enoj u 14. stolje\u0107u i jo\u0161 je danas sa\u010duvan njen izvorni arhitektonski stil s kamenim krovom. Nekada je u toj ku\u0107i bila smje\u0161tena seoska po\u0161ta \u0161to opravdava njen naziv. Danas je u njoj smje\u0161ten muzejski prostor koji prikazuje korni\u0161ki stil \u017eivota u razli\u010ditim epohama, no ja sam se zadr\u017eao samo na njenom impresivnom eksterijeru.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Old Post<\/figcaption><\/figure>\n

\u0160etnja od parkirali\u0161ta do dvorca traje oko 15 minuta, pri \u010demu treba istaknuti da zadnjih nekoliko minuta zahtjeva savladavanje iznimno strme nizbrdice. Moram priznati da me je lovila jeza od povratka kada bi ta nizbrdica postala uzbrdica, ali na svu sre\u0107u organiziran je prijevoz d\u017eipovima za povratak u centar sela. Prijevoz se pla\u0107a nekoliko funti, ali bih rekao da je to prava sitnica u odnosu na kut nagiba koji bi trebalo savladati.<\/p>\n

Ve\u0107 me spu\u0161tanje po toj nizbrdici impresioniralo krajolicima i samo ti krajolici vrijedni su posjeta. Sam dvorac, kako i ve\u0107 spomenuta legenda Geoffreya od Monmoutha opisuje, smje\u0161ten je na poluotoku i da nema impresivnog pje\u0161a\u010dkog mosta posjet bi se pretvorio u pravi planinarski izlet.<\/p>\n

Most Tintagel osebujna je moderna gra\u0111evina koja premo\u0161\u0107uje 70 metara razmaka izme\u0111u kopna i otoka. Dizajnirali su ga in\u017eenjeri Ney & Partners, a sagra\u0111en je 2019. godine. Naprosto je nevjerojatno koliko se suvremeni izgled mosta dobro uklapa u povijesno okru\u017eje. Vjeruje se da je u srednjem vijeku postojao uski prirodni most koji je spajao kopno sa Tintagelom, no erozije su ga davno uru\u0161ile. Upravo je taj prirodni most i bio vodilja za ovu modernu arhitektonsku instalaciju. Ipak treba istaknuti da za ljude koji imaju strah od visina prelazak mosta ne\u0107e biti nimalo ugodno iskustvo.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Most Tintagel<\/figcaption><\/figure>\n

Na mostu Tintagel svakako se isplati zaustaviti i napraviti nekoliko fotografija krajolika, prije svega stjenovite obale i ru\u0161evina dvorca. Meni je impresivan bio i hotel Camelot Castle koji se nalazi na obli\u017enjem brdu i \u010dini mi se kao savr\u0161eno mjesto za odmor. To savr\u0161enstvo ima i svoju cijenu koja je u vrijeme mojeg posjeta i\u0161la u rasponu od 200 do 500 funti za no\u0107. Jedan od aduta ovog hotela koji dodatno podi\u017ee cijenu je i \u010dinjenica da su se ovdje snimale neke scene iz ultra popularne serije Doc Martin. Ovaj puta se na taj hedonizam nisam odlu\u010dio, ali definitivno sam ga stavio na svoj mentalni popis za neka budu\u0107a putovanja.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hotel Camelot<\/figcaption><\/figure>\n

Prelaskom mosta zapo\u010dinje moj razgled dvorca. Dvorac ina\u010de ima dugu, ali nejasnu povijest i nije mi bilo ba\u0161 uvijek jasno koje to\u010dno ostatke gledam. Naime, arheolo\u0161ka iskapanja pokazala su dijelove nastamba iz rimskog doba, utvrda iz ranog srednjeg vijeka te ve\u0107im dijelom normanskog dvorca iz 12. stolje\u0107a kojeg je sagradio Richard, tada\u0161nji vojvoda od Cornwalla. Pretpostavlja se da je Richard lokaciju odabrao upravo zbog veze s legendama o Kralju Arturu, smatraju\u0107i da \u0107e na taj na\u010din dvorac dobiti na zna\u010daju. Richardovi nasljednici gube interes za ovaj dvorac te se on po\u010dinje koristiti za druge svrhe, izme\u0111u ostalog i kao zatvor. U dvorac se dugo nije ulagalo i ubrzo je potpuno napu\u0161ten, a uz brojne erozije tla po\u010deo je rapidno propadati.<\/p>\n

U 19. stolje\u0107u legende o kralju Arturu postale su iznimno popularne, pa tako i mjesta koja se njime mogu na bilo koji na\u010din povezati. Kako je dvorac Tintagel u legendama eksplicitno naveden kao mjesto Arturova za\u010de\u0107a sasvim je jasno da je interes za ovu lokaciju postao golem, a time su pokrenuti i prvi turisti\u010dki obilasci te velika arheolo\u0161ka iskapanja koja su zapo\u010dela tridesetih godina pro\u0161log stolje\u0107a.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tintagel, detalj<\/figcaption><\/figure>\n

Sama \u0161etnja kroz kompleks vi\u0161e je impresivna zbog nevjerojatnih krajolika nego zbog samog dvorca, a razgled zahtijeva odre\u0111enu fizi\u010dku spremu i nije primjeren posjetiteljima slabije kondicije, dijelom zbog neravnog terena, a dijelom zbog prili\u010dno strmih i uskih staza. Vrhunac razgleda nalazi se na samom vrhu brda, a to je bron\u010dana skulptura Gallosa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gallos<\/figcaption><\/figure>\n

Skulptura je djelo kipara Rubina Eynona i tu je postavljena pomo\u0107u helikoptera 2016. godine. Gallos prikazuje figuru visoku oko dva i pol metra u pla\u0161tu, koja po\u010diva na ma\u010du i nosi krunu. Figura je samo\u00a0 djelomi\u010dno prikazana, s otvorenim prazninama \u0161to joj daje dodatnu mistiku. Svakako treba istaknuti da skulptura ne prikazuje neku konkretnu osobu, ve\u0107 je to personifikacija mo\u0107i, a to govori i njen naziv budu\u0107i Gallos na korin\u0161kom jeziku zna\u010di \u201emo\u0107.\u201c Intencija je bila da svaki posjetitelj u figuri vidi ne\u0161to vi\u0161e od \u010dovjeka, ne\u0161to \u0161to je za njega misti\u010dno i mo\u0107no iako ve\u0107ina posjetitelja u figuri vidi upravio lik Kralja Artura. Meni osobno je ova skulptura bila vrhunac posjeta Tintagelu \u2013 neosporna umjetni\u010dka kvaliteta, ispunjena mistikom na kojoj Tintagel kulturolo\u0161ki i po\u010diva.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Gallos<\/figcaption><\/figure>\n

Staza se nakon kipa Gallosa po\u010dinje spu\u0161tati do obale mora gdje je smje\u0161tena tzv. Merlinova spilja. Radi se o morskoj spilji u kojoj je prema legendi boravio \u010darobnjak Merlin. Me\u0111utim smje\u0161tena je na samoj obali mora i mogu\u0107e ju je posjetiti jedino u vrijeme oseke. Na\u017ealost, za vrijeme mojeg posjeta do spilje se nije moglo. Spilju uglavnom posje\u0107uju zaljubljenici u mistiku budu\u0107i vlada vjerovanje da se boravkom u spilji mo\u017ee upiti dio Merlinove magije, a tome pridonose i misti\u010dni odjeci valova koji se u njoj mogu \u010duti. \u0160tovi\u0161e, arheolo\u0161ka iskapanja u spilji potvrdila su njeno kori\u0161tenje za ceremonijalne svrhe u ranom srednjem vijeku. Kako bi se naglasila povezanost s Merlinom nedavno ja u stijeni isklesan njegov profil.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Merlinova spilja<\/figcaption><\/figure>\n

Nakon Merlinove spilje staza vodi do restorana, malog muzeja i suvenirnice \u010dime zavr\u0161ava razgled kompleksa. S ovog mjesta mo\u017ee se vratiti u selo Tintagel, bilo pje\u0161ice ili d\u017eipom ukoliko se \u017eeli izbje\u0107i u\u017easan uspon, ali i krenuti u \u0161etnju obalnom stazom jugozapade obale koja prolazi kroz dvorac Tintagel. To je jedna od najdu\u017eih ozna\u010denih pje\u0161a\u010dkih staza u Engleskoj, duga je ne\u0161to vi\u0161e od tisu\u0107u kilometara, te\u010de od Mineheada u Somersetu, du\u017e obala Devona i Cornwalla, do luke Poole u Dorsetu. Izuzetno je te\u0161ka zbog velikih uspona, ali istovremeno i vrlo popularna. Dosta turista koji posje\u0107uju Tintagel do njega dolaze upravo tom pje\u0161a\u010dkom rutom, a i ja sam razmi\u0161ljao o \u0161etnji od Tintagela do obli\u017enjeg Port Isaaca.\u00a0 To bi bila trosatna \u0161etnja koja po svim slikama na webu mora biti iznimno zanimljiva, no kako je vrijeme bilo vjetrovito i ki\u0161ovito bilo mi je drago da sam od toga odustao. No kao i hotel Camelot, ta je ideja pohranjena za neka budu\u0107a putovanja.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Obalna staza i krajolik<\/figcaption><\/figure>\n

Svoj posjet Tintagelu tu zavr\u0161avam. D\u017eipom dolazim do sela, vra\u0107am se pje\u0161ice do parkirali\u0161ta te nastavljam s razgledom Cornwalla, a sada je na redu malo mjesto Port Isaac. Dok su motivi za Tintagel bili isklju\u010divo povijesno mitolo\u0161ku, motivi za razgled Post Isaaca daleko su suvremeniji. Tu je naime snimana ve\u0107 spomenuta serija Doc Martin koju sam rado gledao i ve\u0107 od prve epizode mi je bila \u017eelja posjetiti gradi\u0107 u kojem se snimala. Eto sada sam dobio priliku.<\/p>\n

Tintagel i Port Isaac udaljeni su oko 15 kilometara, a za to mi je trebalo oko dvadesetak minuta vo\u017enje. Ipak moram naglasiti da ta vo\u017enja nije bila nimalo opu\u0161taju\u0107a \u2013 ceste su izrazito uske i na dosta mjesta nemogu\u0107e je mimoi\u0107i se s automobilom koji dolazi iz drugog smjera.<\/p>\n

Port Isaac je danas vrlo popularno mjesto ponajvi\u0161e zbog povezanosti sa serijom Doc Martin, \u0161to su stanovnici dobro prihvatili i iskoristili. Prije svega treba pohvaliti dobru logistiku u vidu osiguravanja velikog broja parkirnih mjesta na samom ulazu u grad, naravno uz naplatu. Putokazi do centra grada su izvrsni i zaista mogu re\u0107i da je sve to dobro organizirano. Jedina stvar koja mi je nedostajala bio bi shuttle od parkinga do centra grada zbog zna\u010dajne visinske razlike. Nije ne\u0161to nesavladivo, ali posjetitelji slabije kondicije pri povratku sigurno imaju problema.<\/p>\n

Port Isaac je malo ribarsko mjesto, izrazito slikovito, sa \u0161armantnim uskim ulicama i zanimljivom lukom. Arheolo\u0161ki nalazi pokazuju naseljenost jo\u0161 od prapovijesti i rimskog doba, a tijekom srednjeg vijeka Port Isaac nametnuo se kao va\u017ena ribarska luka i trgova\u010dko \u010dvori\u0161te. U doba Tudora u 16. stolje\u0107u kapacitet luke zna\u010dajno se pove\u0107ao i preko Port Isaaca trgovalo se \u017eitaricama, ali i sirovinama kao \u0161to su ugljen, drvo i kamen. Trgovina \u017eitaricama dala je naselju i ime. Naime, Port Isaac na korni\u0161kom se zove Porthysek \u0161to u doslovnom prijevodu zna\u010di \u201eluka za kukuruz.\u201c Port Isaac je va\u017ean i kao luka u kojoj se nalazi spasila\u010dki brod \u010dije su posade odradile brojne intervencije na Atlantiku, to\u010dnije Keltskom moru i spasile jako veliki broj \u017eivota.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Port Isaac<\/figcaption><\/figure>\n

Razvojem \u017eeljeznice Port Isaac gubi na zna\u010daju kao trgova\u010dka luka i gospodarstvo se sve vi\u0161e okre\u0107e ribarstvu, a ribolov je i do dana\u0161njih dana ostao bitna gospodarska grana. Razvoj turizma zapo\u010deo je krajem 19. stolje\u0107a, a nakon prvog svjetskog rata postao je glavna gospodarska grana. Na svu sre\u0107u nije se dogodila neka pretjerana ekspanzija i gabariti naselja sli\u010dni su onima u viktorijansko doba. \u0160tovi\u0161e i izgled naselja uspio je sa\u010duvati svoj izvorni \u0161arm, \u0161to su prije svega prepoznali brojni umjetnici koji ovamo dolaze u potrazi za inspiracijom.<\/p>\n

Zna\u010dajno pove\u0107anje turisti\u010dke aktivnosti dogodilo se ure\u0111enjem ve\u0107 spomenute obalne staze. Tada je Port Isaac prepoznat kao zanimljivo mjesto za no\u0107enje na toj \u0161etnici. Idu\u0107i zamah turizmu dogodio se 1995. godine kada se osnovala pjeva\u010dka grupa Fisherman’s Friends koja u gradskoj luci u\u017eivo izvodi tradicionalne ribarske pjesme. Ipak, procvat turizma dogodio se 2004. godine. Te je godine Port Isaac postao Portwenn \u2013 fiktivno naselje u kojem se odvija radnja serije Doc Martin. Serija se snimala od 2004. do 2022. godine, jo\u0161 uvijek je iznimno popularna i u Port Isaac privla\u010di jako puno turista.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Port Isaac<\/figcaption><\/figure>\n

Motivacija za posjet Port Isaacu i u mom je slu\u010daju bila upravo serija Doc Martin. Scene iz te serije bile su toliko \u017eivopisne da sam nakon svake odgledane epizode po\u017eelio posjetiti Portwenn, odnosno Port Isaac. Tako sam i svoje razgledavanje organizirao oko same serije i najprije od\u0161etao do hotela Old School. Taj hotel je u seriji Doc Martin glumio seosku \u0161kolu, a posebno je zanimljiv po vidikovcu ispred hotela s kojeg se pru\u017ea predivan pogled na luku i selo. S tog se mjesta zaista mogu vidjeti svi prizori koji su se u seriji mogli vidjeti. Odmah se nedvojbeno mogla razaznati ku\u0107a koja je glumila ordinaciju, a koja se nalazi na suprotnoj strani sela. Radi se ku\u0107i koja se danas iznajmljuje za 300 do 600 funti po danu, naziva se Fern Cottage i to je bila sljede\u0107a stanica na ruti mojeg razgleda. Fern Cottage upao je u jednu zanimljivu turisti\u010dku zamku, visoka cijena najma uvjetovana je popularno\u0161\u0107u i vezom s Doc Martinom, a to je pak dovelo more turista koji \u010dekaju u redu za fotografiranje ispred te ku\u0107e. Unato\u010d zanimljivosti, nisam siguran bi li osobno volio provesti vrijeme u ku\u0107i ispred koje je tolika gu\u017eva i svako malo netko znati\u017eeljan zanemaruje obavijest o privatnom vlasni\u0161tvu te krene istra\u017eivati dvori\u0161te.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ordinacija Doc Martina<\/figcaption><\/figure>\n

Port Isaac je malo mjesto i ovime sam u biti vidio sve ono \u0161to me zanimalo, no ipak vra\u0107am se u luku i ono \u0161to mo\u017eemo nazvati centrom grada te jo\u0161 malo upijam atmosferu. U centru mjesta otvorene su brojne suvenirnice, ve\u0107im dijelom posve\u0107ene seriji Doc Martin, neke male simpati\u010dne trgovine i ve\u0107i broj mjesta na kojima se mo\u017ee pojesti autohtona korni\u0161ka hrana \u2013 od kioska sa brzom hranom do pubova i pravih restorana. S vremenom sam kratak, tako da ponovno ignoriram gastronomsko istra\u017eivanje ve\u0107 odmah po\u010dinjem s usponom kroz glavnu gradsku ulicu Fore Street koja me vodi do parkirali\u0161ta.<\/p>\n

Moja sljede\u0107a destinacija tako\u0111er je usko vezana uz seriju Doc Martin. Radi se o minijaturnom susjednom selu Port Quin i dvorcu Doyden Castle koji se tamo nalazi. U jednoj epizodi serije taj dvorac ima zna\u010dajno mjesto, a to je dalo iznimno dobar uvid u njegovo okru\u017eenje. Naime, radi se o malom dvorcu koji se prakti\u010dki nalazi na rubu jedne litice, izoliran, s direktnim pogledom na otvoreno more i okolna polja. Iako naziv sugerira neku povezanost s aristokracijom u biti se radi samo o jednoj viktorijanskoj ladanjskoj ku\u0107i ekscentri\u010dne arhitekture u obliku dvorca s nevjerojatno zanimljivom lokacijom. Danas se to mjesto iznajmljuje turistima, s minimalnim najmom od 7 dana koji ko\u0161ta izme\u0111u 1500 i 3000 funti ovisno o terminu. Mjesto je iznimno popularno \u2013 na stranici za rezervacije prvi slobodan termin raspolo\u017eiv je tek za pola godine, a slobodnih termina za idu\u0107ih godinu dana ima zaista vrlo malo. Definitivno se radi o lokaciji na kojoj bi volio provesti nekoliko dana.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dvorac Doyden<\/figcaption><\/figure>\n

Dok sam se vozio do Port Isaaca \u010dudio sam se lo\u0161im cestama, no ovo u \u0161to sam sada uletio mogu samo nazvati adrenalinskom avanturom. Cesta je doslovno \u0161iroka koliko i auto, strma i zavojita. Na svu sre\u0107u okolo su polja, a ne provalije i nitko mi nije do\u0161ao iz suprotnog smjera.\u00a0 Kada sam kona\u010dno do\u0161ao u Port Quin odmah sam na ulaz na\u0161ao mali parking na kojem je sre\u0107om bilo i vi\u0161e nego dovoljno mjesta za parkiranje. Samo selo je simpati\u010dno, no vrlo, vrlo maleno i tu se prakti\u010dki nema \u0161to razgledavati. Luka je u biti jedna manja pla\u017ea kojom dominira rampa za unos plovila u more. Radi se privatnoj rampi \u010dije se kori\u0161tenje napla\u0107uje i to je jasno navedeno. Mo\u017eda sam o\u010dekivao ne\u0161to malo ve\u0107e, ali zaista jedno malo slatko mjesto.<\/p>\n

Port Quin je ina\u010de u srednjem vijeku bila zna\u010dajna trgova\u010dka luka, pri \u010demu je ve\u0107ina trgovine bila usmjerena na rudu iz obli\u017enjih rudnika, a trgovalo se uglavnom sa susjednim Walesom. Zna\u010dajan dio ekonomije mjesta zauzimalo je i ribolov. U 19. stolje\u0107u ulov je po\u010deo podbacivati, rudnici su se po\u010deli zatvarati i to je bilo dovoljno da krene masovno iseljavanje stanovni\u0161tva. Danas je Port Quin sveden na svega nekoliko ku\u0107a koje okru\u017euju luku uz nekoliko obli\u017enjih farmi. Drugim rije\u010dima, unato\u010d zanimljivom prizoru tu se nema \u0161to puno razgledavati. No ipak, cilj posjeta nije bio Port Quin ve\u0107 Doyden Castle i \u010dim sam parkirao krenuo sam u \u0161etnju kojom sam mu se nastojao pribli\u017eiti. Na\u017ealost Doyden Castle nije toliko blizu Port Quina koliko sam se nadao, a i ki\u0161a po\u010dinje sve ozbiljnije padati tako da sam se zadovoljio pogledom iz daljine, a detaljni razgled ostaviti \u0107u za neki drugi puta.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Port Quin<\/figcaption><\/figure>\n

S Port Quinom zavr\u0161avam glavni dio svojeg puta u Cornwall i jo\u0161 mi ostaje samo povratna vo\u017enja do Trura i vra\u0107anje automobila. Nemogu\u0107e uske ceste relativno brzo su zavr\u0161ile, a i vjerojatno sam se ve\u0107 dovoljno naviknuo na vo\u017enju po krivoj strani ceste tako da je povratak u Truro pro\u0161ao bez ikakvih problema. Truro, iako glavni grad Cornwalla nije pretjerano velik, najpoznatiji je po impresivnoj katedrali i centru prepunom trgovina. Katedralu sam uspio vidjeti iz auta, a zbog ki\u0161e sam odustao od daljnjeg razgledavanja, nastavio sa planom i sjeo na prvi vlak za grad Penzance.<\/p>\n

O\u010dito je neka vi\u0161a sila odlu\u010dila da je za danas bilo dosta razgledavanja. Naime, ki\u0161a je toliko padala i po\u010delo je biti toliko hladno da planirana \u0161etnja obalom grada nije imala nikakvog smisla, a isto tako niti posjet susjednom Marazionu te sam i to prebacio za neko idu\u0107e putovanje. Jedino \u0161to je vrijeme dozvoljavalo bilo je prona\u0107i neki restoran i sa\u010dekati da prestane padati ki\u0161a. Na\u017ealost ni tu nisam imao previ\u0161e sre\u0107e, svi restorani u blizini \u017eeljezni\u010dke stanice koji su nudili korni\u0161ke specijalitet bili su zatvoreni, a u neposrednoj blizini \u017eeljezni\u010dke stanice otvoreni su bili samo indijski restorani. Indijska hrana je u Engleskoj jako popularna tako da sam u sklopu puta namjeravao posjetiti jedan indijski restoran, a sada se ukazala savr\u0161ena prilika. Prema ocjenama na Googleu najboljim se pokazao restoran Le Raj i tamo provodim idu\u0107ih sat vremena.<\/p>\n

Ljubazna konobarica nagovorila me na jednu kombinaciju indijskih predjela, neka su bila fina, neka manje fina, a da budem iskren nisam bio potpuno siguran \u0161to to\u010dno jedem. No za glavno jelo bio sam siguran da \u017eelim isprobati pile\u0107u tikka masalu. Iako se radi o tipi\u010dno indijskom jelu, nastalo je u Britaniji, pretpostavlja se u Glasgowu, \u0161ezdesetih godina pro\u0161log stolje\u0107a, a postalo je planetarno popularno. Radi se o pe\u010denoj piletini mariniranoj u jogurtu i poslu\u017eenoj u kremastom naran\u010dastom umaku na bazi raj\u010dice i kokosa te niza indijskih za\u010dina. U biti karakteristika jela po\u010diva na kombinaciji za\u010dina i vrlo je te\u0161ko na\u0107i dva ista okusa, \u0161to su i komentirali gosti restorana koji su sjedili kraj mene. Ina\u010de rije\u010d tikka se u indijskoj kuhinji odnosi na marinirano meso bez kostiju, a masala je karakteristi\u010dna indijska mje\u0161avina za\u010dina.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Pile\u0107a tikka masala<\/figcaption><\/figure>\n

Nadao sam se da \u0107e ki\u0161a bar malo posustati i da \u0107u uspjeti barem pro\u0161etati gradom, no vrijeme je postajalo sve gore i gore. Ne samo da je ki\u0161a bila sve ja\u010da, ve\u0107 je bilo sve hladnije. Imao sam kupljenu kartu za Plymouth u 20.15 \u0161to bi zna\u010dilo skoro dva sata \u010dekanja, a na \u017eeljezni\u010dkoj stanici bez skoro ikakvih sadr\u017eaja i jesenjim temperaturama to bi zna\u010dilo sigurnu prehladu.<\/p>\n

Kod engleskih \u017eeljeznica postoji nekoliko vrsta karata za vlak od kojih je najjeftinija tzv. advance karta koja se mo\u017ee koristiti samo za onaj vlak za koji je kupljena. Kada sam planirao putovanje takva karta na relaciji Penzance \u2013 Plymouth ko\u0161tala je svega 6 funti za drugi razred i 10 funti za prvi razred i naravno da sam je odmah kupio. Uzimanjem nekog drugog vlaka ta karta propada, ali \u0161to sada. Bolje izgubiti nekoliko funti nego zaraditi prehladu. Na moju sre\u0107u, u ovo vrijeme dana putovanje nije popularno tako da se mo\u017ee kupiti tzv. off-peak karta koja je ne\u0161to skuplja od karte advance, ali ipak zna\u010dajno jeftinija od regularne anytime karte. Tako da me je ukupni put do Plymoutha ko\u0161tao ovih izgubljenih 10 funti i 13.30 funti za novu kartu (na\u017ealost drugog razreda, jer je karta prvog razreda koja nije advance o\u010dajno skupa, u ovom slu\u010daju 3 puta skuplja).<\/p>\n

\"\"<\/a>
\u017deljezni\u010dka stanica Penzance<\/figcaption><\/figure>\n

Vlak do Plymoutha bio je gotovo pa prazan, tako da sam se unato\u010d drugom razredu mogao jako lijepo raskomotiti. Vrijeme ni u Plymouthu nije bilo puno bolje, pa se umjesto planirane \u0161etnje do hotela odlu\u010dujem na taxi i ve\u0107 sam oko 21 sat u hotelu.<\/p>\n

Kao i ina\u010de, odlu\u010dujem se za hotelski lanac Marriott, u ovom slu\u010daju za upravo otvoreni hotel Moxy. Ono \u0161to mi se kod hotela Moxy dopada je \u010dinjenica da su svi hoteli potpuno isti, kako dizajnom tako i razinom usluge, a ono \u0161to ih definitivno krasi je apsolutna funkcionalnost i savr\u0161en omjer cijene i kvalitete. Ovaj Moxy je oti\u0161ao i korak dalje i na krevetu mi ostavio ne\u0161to slatki\u0161a i grickalica \u2013 savr\u0161eno okru\u017eenje za ponavljanje gradiva o Exeteru i Cardiffu \u0161to mi je u planu za idu\u0107i dan.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Soba u hotelu Moxy<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Izlet u svijet bajki i mistike, jedna velika filmska kulisa i dramati\u010dna priroda Cornwalla <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2128,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[142,139,61,140,141,138,137],"class_list":["post-2129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engleska","tag-cornwall","tag-doc-martin","tag-engleska","tag-kralj-artur","tag-merlin","tag-port-isaac","tag-tintagel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2129"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2183,"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions\/2183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.moja-putovanja.com.hr\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}